بررسی نمودارهای پاشش امواج ریلی
نویسندگان
چکیده
امواج ریلی امواجی سطحی به شمار می روند که در محیط های لایه ای، پاششی اند. برای تحلیل پاشش امواج یادشده،روش های متعددی وجود دارند که از این بین استفاده از روش های ماتریسی برای محیط های لایه ای کشسان بر رو ش های دیگر برتری دارد. درروش ماتریسی برای محیط های لایه ای، شرایط مرزی مربوط به مرزهای مختلف به یکدیگر مرتبط می شوندو رابطه ای برای محاسبهء پاشش امواج ریلی به دست می آید که باید با استفاده از محاسبات عددی حل شود. در این مقاله با استفاده ازروش ماتریسی برنامه ای رایانه ای برای محاسبهء پاشش امواج ریلی نوشته شد. نمودارهای پاشش حاصل از برنامهء مذکور با نمودارهای منتشر شدهء نظیر مقایسه شد که همخوانی کاملی بین آنها مشاهده شد. با توجه به نمودارهای یادشده مشاهده می شود که هم زمان با پیچیده تر شدن ساختار زمین، نمودارهای پاشش نیز پیچیده تر می شوندو بر نوسانات مدهای مختلف افزوده می شود. همچنین وجود لایهء رسوبی در سطح زمین موجب گرایش نمودارهای سرعت فازو سرعت گروه به سمت مقادیر کم تر می شود. تفسیر نوسانات مذکور کمک مؤثری برای تشخیص فازهای مختلف لرزه ای، تعیین ساختار زمین و سرگذشت عبور امواج از چشمه تا گیرنده است.
منابع مشابه
وارونسازی منحنی پاشش امواج ریلی با استفاده از الگوریتم گردهافشانی گل بهینه جهت تعیین ساختار سرعت موج برشی
وارونسازی منحنی پاشش امواج سطحی یکی از مسائل کاربردی در شناسایی لایههای زمین و فرآیند تعیین سرعت انتشار اموج برشی است. سرعت موج برشی از جمله پارامترهای بسیار مهم و مورد نیاز در مطالعات ژئوتکنیکی است که در ارزیابی خصوصیات خاک از جمله اثرات ساختگاهی و ریز پهنهبندی لرزهای به کار گرفته میشود. وارونسازی منحنی پاشش امواج سطحی یکی از مسائل کاربردی در شناسایی لایههای زمین و فرآیند تعیین سرعت ان...
متن کاملکاربرد امواج سطحی (امواج ریلی) در مطالعات لیتوسفر
امواج ریلی امواج سطحی به شمار می روند که در محیط لایه ای پاششی اند. این امواج در محیطی ایده آل و همگن، همراه با ویژگی های الاستیکی ثابت، هیچ گونه پاششی از خود بروز نمی دهند در حالی که با تغییر در چگالی و جنس مواد دچار پاشش می شوند. از آنجا که پاشش امواج ریلی تابعی از خواص الاستیکی، چگالی، ضخامت و جنس مواد می باشد بنابراین برای دستیابی و درک خصوصیات پوسته ایران در جهات متفاوت از ویژگی پاشش امواج...
15 صفحه اولبررسی ساختارهای سطحی جزیره قشم به وسیله توموگرافی دوبعدی امواج ریلی با استفاده از پسلرزه های زلزله 4 آذر 1384
در این مطالعه نقشههای توموگرافی دو بعدی سرعت گروه امواج ریلی در جزیره قشم با استفاده از روش تک ایستگاهی برآورد شده است. 858 پسلرزه،که به دقت تعیین محل شده اند انتخاب شده و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. منحنیهای پاشندگی سرعت گروه امواج ریلی در محدوده پریودی 1/0 تا 10 ثانیه، محاسبه شده است. در شکلهای حاصل از توموگرافی سرعتهای پایینی مشاهده می شود که می توان آن را به رسوبات نرم موجود در من...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
فیزیک زمین و فضاناشر: موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران
ISSN 8647-1025
دوره 31
شماره 1 2005
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023